20 Сен 2010

Извлечение камня из тормозного диска. Volkswagen Jetta 5 [Фотоотчет]

После повторившегося случая попадания камня в передний тормозной диск решил зафоткать процесс извлечения. Операция совсем простая, но может быть описание кому-то окажется полезно.

Баг проявляется при торможении или движении на малой скорости в виде скрежета и иногда при повороте в сторону колеса с попавшим камнем.
1. Ставим авто на ровную площадку и подпираем колеса упорами (кирпичами, клиньями и т.п.).

2. Точка поддомкрачивания обозначена на кузове «вмятинкой». Устанавливаем домкрат и слегка упираем его в точку. НЕ ПОДНИМАЕМ ПОЛНОСТЬЮ!!!

3. В стандартный комплект инструмента входит проволочный крючок для снятия декоративных пластиковых заглушек на колесных болтах.

4. Вставляем крючок в заглушку и тянем на себя.
5. Так как один из пяти болтов – секретка, то и заглушки отличаются.

6. «Срываем» колесные болты.

7. Секретку «срываем» специальной головкой, также входящей в стандартный комплект

8. Поднимаем авто домкратом до полного отрыва колеса от земли. Подстраховываемся, подперев авто в указанной стрелкой точке (подставкой, домкратом и т.д.).

9. Выкручиваем колесные болты. Я ленивый, поэтому пользуюсь шуруповертом

10. Может кому нужен вид со снятым колесом

11. Вставив «плоскую» отвертку между суппортом и металлической стороной тормозной колодки, отжимаем колодки от тормозного диска. МЕЖДУ НАКЛАДКОЙ КОЛОДКИ И ПОВЕРХНОСТЬЮ ДИСКА НИЧЕГО НЕ СОВАТЬ!!!

12. Снимаем грязезащитные колпачки направляющих суппорта.

13. Так как по-первой не знал, звездочка там или шестигранник, воспользовался зеркальцем.

14. Оказался шестигранник. Берем вороток, шестигранник и металлическую трубку для удлинения воротка (удобно).

15. Срываем в направлении стрелки. ИМХО: при откручивании – срываем, при затяжке – плавно тянем!!!

16. Выкручиваем направляющие, но не вытаскиваем их полностью. Берем кусок проволоки (я специально беру в изоляции, чтобы не царапать покрытие деталей, если таковое имеется), просовываем через виток пружины повыше.

17. Покачивая суппорт потихоньку сдвигаем его верхнюю часть.

18. После того, как суппорт «пошел» вытаскиваем его полностью. ВНИМАНИЕ: НА КОЛОДКЕ ИМЕЮТСЯ ПРОВОДА ОТ ДАТЧИКА ИЗНОСА – НЕ ОБОРВИТЕ!!!

19. Подвешиваем суппорт на проволоке.

20. Берем «звездочку» и откручиваем винт крепления тормозного диска.

21. Снимаем тормозной диск и видим ржавое все, как будто машинке сто лет

22. А вот и «гвоздь программы». Конфигурация диска такова, что не оставляет надежды на выпадание камня. Уж попал, так попал

23. Собираем все в обратном порядке. Не забываем грязезащитные колпачки направляющих суппорта.Колесные болты закручиваем «от руки» до упора, а окончательно затягиваем с усилием 120 Нм уже на снятом с домкрата авто.

!!!ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ НЕ ЗАБУДЬТЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПЛАВНО НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ КОЛОДКИ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ!!!

Автор: nek, Источник: http://www.jetta-club.org

2 комментария to “Извлечение камня из тормозного диска. Volkswagen Jetta 5 [Фотоотчет]”

  1. bob_62 сказал:

    Спасибо, очень подробно и познавательно, а то уже устал от этого скрипа, думаю что это моя причина.

  2. Артём сказал:

    Да подробно описал,но не понятно где именно был камень,у меня тоже скрипит правое переднее колесо,не пойму из-за чего!!!толи шруз,толи камень попал!!!!!Будем разберать!!!!!

Оставить комментарий

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>